கோண தொடர்பு பந்து தாங்கு உருளைகள் உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையங்களில் ரேஸ்வேகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை தாங்கும் அச்சின் திசையில் ஒருவருக்கொருவர் இடமாற்றம் செய்யப்படுகின்றன, அதாவது அவை ஒருங்கிணைந்த சுமைகளுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது ஒரே நேரத்தில் ரேடியல் மற்றும் அச்சு சுமைகளை ஆதரிக்கின்றன. கோண தொடர்பு பந்து தாங்கு உருளைகளின் சுமந்து செல்லும் திறன் தொடர்பு கோணம் அதிகரிக்கும் போது அதிகரிக்கிறது. தொடர்பு கோணம் α என்பது பந்தின் தொடர்பு புள்ளிகளை இணைக்கும் கோட்டிற்கும், ரேடியல் விமானத்தில் உள்ள பந்தயப் பாதைகளுக்கும் இடையே உள்ள கோணம் என வரையறுக்கப்படுகிறது, அதனுடன் சுமை ஒரு பந்தயப் பாதையிலிருந்து மற்றொரு பந்தயப் பாதைக்கு கடத்தப்படுகிறது, மற்றும் தாங்கி அச்சுக்கு செங்குத்தாக ஒரு கோடு. தனிப்பட்ட தாங்கி அம்சங்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டு பித்தளை, செயற்கை பிசின் மற்றவற்றால் செய்யப்படுகின்றன.

வகைகள்:

1.ஒற்றை வரிசை தொடர்

2. அதிவேக பயன்பாட்டுத் தொடர்

3.இரட்டை வரிசை தொடர்