வீல் ஹப் தாங்கி தாங்கும் முக்கிய செயல்பாடு மற்றும் சக்கரங்களின் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டியை வழங்குகிறது, இது அச்சு சுமை மற்றும் கரடி ரேடியல் சுமையின் கீழ் இருந்தது, இது ஒரு மிக முக்கியமான அங்கமாகும். தாங்கி கொண்ட பாரம்பரிய கார் சக்கரம் இரண்டு செட் குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகள் அல்லது பந்து தாங்கு உருளைகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் தாங்கி, எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் அனுமதி சரிசெய்தல் ஆகியவற்றின் நிறுவல் ஆட்டோ உற்பத்தி வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு கார் தொழிற்சாலை சட்டசபை சிரமம், அதிக விலை மற்றும் மோசமான நம்பகத்தன்மை உள்ள செய்கிறது, மற்றும் குழிகளை பராமரிக்கும் போது கார், மேலும் சுத்தம், எண்ணெய் தாங்கி மற்றும் சரிசெய்தல் வேண்டும். வீல் ஹப் பேரிங் யூனிட் நிலையான கோண தொடர்பு பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் டேப்பர்டு ரோலர் தாங்கு உருளைகள், அதன் அடிப்படையில் ஒட்டுமொத்தமாக இரண்டு செட் தாங்கி இருக்கும், சட்டசபை அனுமதி சரிசெய்தல் செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது, தவிர்க்கப்படலாம், குறைந்த எடை, சிறிய அமைப்பு , பெரிய சுமை திறன், ஏற்றுவதற்கு முன் சீல் செய்யப்பட்ட தாங்கி, எலிப்சிஸ் வெளிப்புற சக்கர கிரீஸ் சீல் மற்றும் பராமரிப்பு போன்றவற்றிலிருந்து, மற்றும் கார்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒரு டிரக்கில் படிப்படியாக பயன்பாட்டை விரிவாக்கும் போக்கு உள்ளது.

வகைகள்:

1.DAC தொடர்

2.DACF தொடர்

3.DAC2F தொடர்