முதலில், சுத்தம் செய்வதில் கவனம் செலுத்துங்கள்கோண தொடர்பு பந்து தாங்கு உருளைகள்
போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பின் போது தூசி மற்றும் துருவைத் தடுக்க, தயாரிப்பு அனுப்பப்படும் போது கோண தொடர்பு பந்து தாங்கியின் மேற்பரப்பு துரு எதிர்ப்பு எண்ணெயுடன் பூசப்படுகிறது. பேக்கிங் செய்த பிறகு, துரு எதிர்ப்பு எண்ணெயை முதலில் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். சுத்தம் செய்யும் முறை பின்வருமாறு:
1. கோண தொடர்பு பந்து தாங்கு உருளைகள்பொதுவாக மண்ணெண்ணெய் அல்லது பெட்ரோலை சுத்தம் செய்யும் திரவமாக பயன்படுத்தவும்.
2. கரடுமுரடான துப்புரவு மற்றும் நன்றாக சுத்தம் செய்தல் ஆகியவற்றின் படி துப்புரவு தொட்டியைப் பிரித்து, தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் முறையே உலோகக் கண்ணி வைக்கவும், இதனால் கோணத் தொடர்பு பந்து தாங்கி நேரடியாக துப்புரவுத் தொட்டியில் உள்ள திருடப்பட்ட பொருட்களைத் தொடர்பு கொள்ளாது.
3. கரடுமுரடான வாஷிங் டேங்கில், தாங்கியை சுழற்றுவதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும், மேலும் ஒரு தூரிகையைப் பயன்படுத்தி, கோண தொடர்பு பந்து தாங்கியின் மேற்பரப்பில் இணைக்கப்பட்ட ஸ்வாக்கை தோராயமாக அகற்றி, பின்னர் அதை நன்றாக கழுவும் தொட்டியில் வைக்கவும்.
4. ஃபைன் வாஷிங் டேங்கில், பேரிங்கை மெதுவாக சுழற்றவும், நன்றாக கழுவும் தொட்டியில் உள்ள க்ளீனிங் ஆயிலை அடிக்கடி சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும்.
5. சுத்தம் செய்த பிறகு, கிரீஸ் நீக்கி, அது கிரீஸ் லூப்ரிகேஷன் என்றால், கிரீஸ் நிரப்பும் செயல்முறை. இது எண்ணெய்-காற்று லூப்ரிகேஷன் என்றால், கோண தொடர்பு பந்து தாங்கி சுழலாமல் இருக்கும் போது பிரதான தண்டின் மீது கோண தொடர்பு பந்து தாங்கியை நிறுவ முயற்சிக்கவும். (இந்த நேரத்தில், தாங்கி மேற்பரப்பு மற்றும் உள்ளே மசகு எண்ணெய் ஒரு மெல்லிய அடுக்கு விண்ணப்பிக்க நல்லது.)
இரண்டாவதாக, தண்டு மற்றும் தாங்கி இருக்கை சரிபார்க்க கவனம் செலுத்துங்கள்
1. தண்டு மற்றும் தாங்கி இருக்கை சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் கோண தொடர்பு பந்து தாங்கி மற்றும் ஸ்பேசரின் மேற்பரப்பில் வடுக்கள், பர்ர்ஸ், பர்ர்ஸ் போன்றவை இருக்க அனுமதிக்கப்படாது.
2. கோண தொடர்பு பந்து தாங்கியின் உள் மற்றும் வெளிப்புற விட்டம் கொண்ட சகிப்புத்தன்மை பொருத்தத்துடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, தண்டின் பரிமாணங்களையும் தாங்கி இருக்கையையும் சரிபார்க்கவும்.
3. அளவீடு (நிறுவல் உட்பட) ஒரு நிலையான வெப்பநிலை அறையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அளவிடப்பட்ட பொருளின் வெப்பநிலை நிலையான நிலையில் இருக்கும்போது, அளவிட மைக்ரோமீட்டர் அல்லது உள் விட்டம் டயல் கேஜ் பயன்படுத்தவும். (வெளிப்படையான அளவு வேறுபாடுகளை சரிபார்க்க பல அளவீடுகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.)
மூன்றாவதாக, கோண தொடர்பு பந்து தாங்கு உருளைகளின் நிறுவல் வரிசைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்
பல்வேறு வகையான கோண தொடர்பு பந்து தாங்கு உருளைகள் உள்ளன, மேலும் நிறுவல் வரிசைக்கு அதிக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். கட்டமைப்பு காரணங்களால், ஒரு ஒற்றை தாங்கி ஒரு திசையில் சுமை தாங்க முடியும். எனவே, வெளிப்புற சுமை ஏற்றக்கூடிய பக்கத்திற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் மறுபுறம் அல்ல என்பதை தண்டு மற்றும் வீட்டுவசதிக்கு நிறுவுவது மிகவும் முக்கியம். கோண தொடர்பு பந்து தாங்கு உருளைகளை இணைக்கும் போது, பின்-பின் மற்றும் முகம்-முகம் சேர்க்கைகளுக்கு, அவை தண்டு மற்றும் வீட்டுவசதிக்கு ஏற்றப்படும் வரிசை வேறுபட்டது. கவனம் செலுத்த வேண்டும்:
1. மீண்டும் மீண்டும் சேர்க்கை
தண்டு மீது கோண தொடர்பு பந்து தாங்கி நிறுவவும் → ஷாஃப்ட் நட் இறுக்க மற்றும் முன் ஏற்றம் விண்ணப்பிக்கவும் → தாங்கி இருக்கையில் தண்டு மற்றும் தாங்கி நிறுவ மற்றும் முன் கவர் அதை சரி.
2. நேருக்கு நேர் கலவை
பேரிங் ஹவுசிங்கில் கோண தொடர்பு பந்து தாங்கியை நிறுவவும் → முன் அட்டையை இறுக்கி ப்ரீலோடைப் பயன்படுத்தவும் → பேரிங் உள் வளையத்தில் கோண தொடர்பு பந்து தாங்கியை நிறுவவும் மற்றும் நட்டை இறுக்கவும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-15-2022